Масло в коробке передач нужно менять каждые 50-60 тыс. километров, а если вы любитель  гонок  и резкого торможения – сократите срок замены до 30-40 тысяч км пробега.

Какие бывают автомобильные масла:

• Моторные — для смазки двигателя;
• Гидравлические — для гидроусилителя руля, тормозной системы;
• Трансмиссионные — для коробки передач.

 

Проще всего купить масло по образцу канистры, которая осталась после прошлой заливки. Но если канистры нет, придется выбирать масло согласно характеристикам, которые указаны в руководстве по эксплуатации вашего железного коня:

• требования к вязкости масла;
• тип трансмиссионного масла;
• класс по API;
• сезонность.

Правило 1

Подобрать трансмиссионное масло поможет только инструкция по эксплуатации авто. Универсальных масел нет. И даже в одном автомобиле применяется сразу несколько видов жидкости: для мостов, раздаток, КПП. Конечно, есть  исключения, но они не так часты.

Если транспортное средство обслуживалось у дилера, не поленитесь найти сервисную книжку: именно в ней указана дата последней замены масла, его маркировке и названии.

Правило 2

Категорически запрещается смешивать трансмиссионные масла разных типов - это приведет к выходу КПП из строя.

Попробуем разобраться, какие есть характеристики у трансмиссионного масла:

1. Вязкость. От нее зависит, как сильно масло густеет при отрицательных температурах.
• Зимние масла дополнительно маркируются буквой W (winter).
• Немалой популярностью пользуются загущённые масла (называемые среди автолюбителей всесезонными).
2. Тип масла. Как и моторные масла, трансмиссионное разделяется на минеральное, полусинтетику и синтетическое. Эксплуатационные качества синтетики выше, нежели у других типов масел: защитные свойства, срок эксплуатации, сохранение вязкости при высоких и низких температурах – здесь экономить не стоит.
3. Класс по API. По международной классификации трансмиссионные масла разделяются на группы с GL1 по GL5. Отечественный аналог международной классификации — установленные ГОСТ характеристики масла от ТМ1 до ТМ5.
4. Для автомобилей с автоматической коробкой передач используется специальное трансмиссионное масло — ATF. Оно отличается крайне низкой вязкостью.

Правило 3

КПП может выйти из строя, если вы зальете масло не подходящее по характеристикам вашему автомобилю. Не стоит слушать советы соседа по гаражу или "знатоков" с различных форумов. Лучше довериться советам профессионалов.

Ознакомиться с полным ассортиментом трансмиссионных масел можно по этой ссылке.

Масло для современных 6-ступенчатых АКПП можно найти тут.

А для 4- и 5-ступенчатых АКПП - по этой ссылке.