Самые частые ошибки при покупке антифриза

1. Выбор антифриза без изучения вопроса

Выбор качественного антифриза столь же важен, как и выбор качественного масла и топлива. Однако, многие автолюбители, тщательно выбирая масло для своего автомобиля, совершенно не придают значения качеству покупаемого антифриза, покупая первый попавшийся. На самом деле, перед покупкой необходимо узнать, как минимум тип антифриза, рекомендуемый автопроизводителем для этого автомобиля.

2. Покупка антифриза «на трассе»

Если появилась срочная необходимость в заливке антифриза, многие водители покупают первый попавшийся антифриз, чаще всего они продаются вдоль трассы в необорудованных пунктах продаж. Как правило, в таких местах продаж продают откровенный суррогат, который в лучшем случае не сможет обеспечить правильную тепловую и коррозионную защиту системы охлаждения, а в самых запущенных случаях способны вывести из строя двигатель и элементы системы охлаждения. 

Если случилось так, что вам нужно срочно долить антифриз, лучше доливать обычную воду, а затем, когда появится возможность – промыть систему охлаждения и заправить антифриз, рекомендованный автопроизводителем для Вашего автомобиля.

3. Выбор антифриза по цвету

Самая частая ошибка при покупке антифриза – это подбор антифриза по цвету. Ведущие производители антифриза не устают повторять – "Цвет антифриза не имеет значения".

На самом деле все антифризы изначально не имеют цвета. Производители добавляют в них краситель лишь только для придания «индивидуальности» и для лучшей видимости уровня жидкости в расширительном бачке. Например, «CoolStream Premium» выпускают оранжевого цвета для автомобильного завода Ford, город Всеволожск, желтого цвета для Volvo, город Калуга, синего цвета для Komatsu, город Ярославль.

В розничную продажу этот антифриз поступает оранжевого цвета, как и для Ford. И если продавец первым делом задает вопрос: «Антифриз какого цвета у вас залит?» - это повод крепко задуматься!

4. Выбор антифриза по цене

В стремлении сэкономить многие попадаются в ловушку низкой цены антифриза. В итоге, мнимая экономия от покупки дешевой охлаждающей жидкости может вылиться в многотысячный ремонт элементов системы охлаждения, а в самых запущенных случаях и к замене двигателя, не отработавшего свой ресурс и на четверть!

5. Маркировка G11 и G12

Сегодня в России очень популярна классификация G11 и G12. Считается, что это отличные антифризы, которые подходят для любых иномарок.

Изначально такую маркировку имели антифризы «VW coolant G11» и «VW coolant G12», которые выпускаются для автоконцерна Volkswagen. Однако наличие «заветной буквы G» на этикетке с антифризом важно, только если Вы владелец Volkswagen, Audi, Skoda или Seat. Для обладателей других марок автомобилей данная классификация бесполезна.

Так как для каждой марки автомобиля предусмотрена своя собственная спецификация. Например, автомобили Renault имеют спецификацию 41-01-001/-T Type D. Специально под эту спецификацию разработан антифриз CoolStream NRC.

Более того, отечественные производители охлаждающих жидкостей, желая, по-видимому, показать себя причастными к европейским брендам, стали использовать символику «G11» и «G12» в своих вновь изобретенных продуктах. Понятно, что ни к Volkswagen, ни к другим маркам концерна такие антифризы никакого отношения не имеют.

Ознакомиться с полным ассортиментом антифризов CoolStream.